El sistema portuario del Perú cerró el 2025 con un desempeño sin precedentes, al superar los 41,000 movimientos de naves entre arribos y zarpes, consolidándose como un soporte clave para la economía y el comercio del país.

De acuerdo con el reporte estadístico más reciente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), difundido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), durante el año se contabilizaron 20,794 arribos y 20,952 zarpes en los puertos nacionales. Estas cifras muestran un crecimiento de 11.5 % y 12.2 %, respectivamente, en comparación con el 2024.

El resultado evidencia el dinamismo que viene registrando la actividad portuaria, tanto en el ámbito marítimo como fluvial, y refuerza la importancia de estos espacios para el intercambio comercial, la integración del territorio y el abastecimiento de distintas regiones del país.

En el frente marítimo, los puertos de Callao, Paita, Matarani y Pisco concentraron gran parte de la actividad, con un incremento promedio de 6.4 % en la recepción de embarcaciones. Estos terminales mantienen un papel esencial en las operaciones de exportación e importación, por lo que continúan siendo puntos neurálgicos del comercio exterior peruano.

Por su parte, el sistema portuario fluvial mostró un crecimiento aún más marcado. Según el MTC, el tráfico de embarcaciones en esta red aumentó en promedio 14.3 %, con mayor movimiento en puertos amazónicos como Iquitos, Pucallpa, Yurimaguas y Nauta. Este avance refleja la relevancia del transporte fluvial en zonas donde las vías terrestres siguen siendo limitadas y donde la conectividad depende en gran medida de los ríos.

Respecto al tipo de naves atendidas en el ámbito marítimo, resaltan los portacontenedores (2,386), los graneleros (1,905) y los tanqueros (1,645). En la Amazonía, en tanto, se registraron 4,251 naves de pasajeros y más de 1,800 embarcaciones de carga mixta, lo que confirma la función estratégica del sistema fluvial para el traslado de personas y mercancías.

En ese contexto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, subrayó que los puertos del país vienen consolidándose como nodos logísticos fundamentales, al impulsar el comercio, mejorar la articulación entre regiones y posicionar al Perú como un actor cada vez más relevante dentro de las rutas marítimas de la región.

Fuente: Andina